依照惯例，处于垄断地位的部门比如水、电部门想要涨价，都要举行听证会。而这次惠州驾校的提价，完全看不到听证的影子。

驾校提价的底气在哪儿？所谓规范市场，是以前驾培市场不规范吗？如果不规范，那么此前由交管部门开出的合格的驾照，是不是要收回？有驾校内部人员表示：“近年来油价连年上涨，惠州驾校学费却出现下降的怪现象，追究原因，就是各驾校及私人教练员为了降低成本，采取压缩学员培训质量的方法所致”，那么这种低成本、低质量培训出来的学员，为什么能顺利考得驾照？如果培训与不培训、培训质量优与劣，考核结果体现不出来，那么这是考核本身的事。

所以，交管部门想提升驾照的“含金量”，就该从考核上下工夫。而非一统江湖提升驾培价格。

既然考取驾照的成本增大与驾照本身的含金量无关，交管部门为什么要强制提价？交管部门是通过考核来确定参考人员有没有获取驾照的资格，与驾校培训没多大关系吧？相反，驾校与交管部门千丝万缕的联系，一直为公众诟病。能否允许“自学”，通过交管部门的考核，就可获得驾照呢？其实说到底，驾照的“含金量”，不应该与驾校的收费多少挂钩.

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